国际海运
海运出口/海运进口/出口海运/进口海运/海运
整箱业务:
扬睿国际与COSCO(中远), CSC(中海), YANGMING(阳明), NYK(日本油轮), MSC(马士基), CMA(达飞), EVG(长荣), HANJIN(韩进), OOCL(东方海外), 等班轮建立良好合作关系,为客户提供快捷的信息、准确的航班、充足的舱位、合理的价格。
海外,扬睿通过合作代理网络为客户提供EXW,FOB等进口海运服务。欧美,亚太,非洲等都有完善的运输线路。
拼箱业务:
扬睿与国内主要港口拼箱公司合作,提供海运拼箱进出口业务。包括在天津,上海,深圳,广州,大连,青岛等港口为客户提供出口拼箱服务。保证服务质量的同时,提供有竞争力的运价,并且费用透明没有任何隐性收费。
拼箱进口业务有扬睿的海外代理完成操作,凭借多年的代理网络运营。不论货物安全,时效保证,合理费用等方面都有完善的体系。
日韩国际海运专线:
近年来,每到海运运输旺季,主流港口出运排队现象严重,而且海运价格上涨失衡。 为了解决客户国际海运运输成本波动,以及进出货物周期延长等问题,扬睿与船公司合作在唐山港开辟新的国际海运运输线路。不论是中国出口到日本、韩国, 或者是日本,韩国进口到中国。扬睿提供稳定班次的船运,长年价格稳定。
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操作流程
托运
1、托运人提供:(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出运时间 (5)货物品名(美国线,必须报品名)
2、客户接收海运价后
若要委托装箱,货运公司向货主问明装箱方式。
(1)厂地装箱(托运人提供工厂地址)
(2)仓库装箱(货运公司向托运人提供仓库地址)
3、货运公司向托运人索要报关资料。
订舱
货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格,向船公司订舱。船公司接订定舱后,告知船名、船期、提单号。
做箱
1、厂地做箱
货运公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址做箱。
2、仓库做箱
货运公司把船名、提单号,通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱。
报关装载
集装箱集港后报关;船公司将集装箱装到船上。
卸载
船公司将集装箱卸到码头上。
通知提货
船公司通知提货人提货。
清关
提货人向海关清关。
换单
提货人把提单换成提货单。
提货
提货人拿提货单提货。
危货检验规定编辑
我国为加强对 海运 出口危险货物包装的检验和监督管理,保障生产、人身和运输安全,扩大出口,对《国际海上危险货物运输规则》规定的范围内的 海运 出口危险货物的包装实行检验制度。
1.主管机关
各地商检局负责监督管理本地区的 海运 出口危险货物包装的检验工作,并办理出口危险货物包装的性能鉴定和使用鉴定。
2.包装容器的生产检验
生产海运出口危险货物包装容器的工厂,要向商检机构办理登记。生产厂必须按《国际危规》的要求,组织危险货物包装的生产,建立检验制度,配备检验人员和检验设备,加强质量管理和产品检验工作。
生产厂在包装容器生产检验合格的基础上,向商检机构申请性能鉴定。申请时应该提供包装容器的产品标准、工艺规程和厂检结果,在商检机构定期鉴定的周期内,生产厂如需改变产品标准和加工工艺,应及时向商检机构重新申请鉴定。生产厂生产的包装容器,必须铸印或标明经商检机构批准的生产厂代号及批号。对性能稳定,并能完全达到《国际危规》要求的包装容器,生产厂可向商检机构申请商检标志。
3.包装容器的使用检验
危险货物生产厂使用包装容器,应逐批向商检机构申请办理使用鉴定。申请时应写明出口危险货物的品名、性质、类别等。危险货物生产厂,凭商检机构出具的包装容器性能鉴定证书,并按《国际危规》要求使用包装容器。对国外商人自备的包装容器,如附有性能鉴定证书,证明符合《国际危规》要求者,可据以使用。塑料容器或内涂料容器盛装液体危险货物时,危险货物生产厂必须取得化学性质相容性试验结果,符合要求者,才能使用。
4.危险货物的包装鉴定
商检机构凭申请办理海运出口危险货物的包装鉴定,签发鉴定证书。鉴定项目为:性能鉴定和使用鉴定。商检机构办理包装鉴定,根据不同条件和需要,采取逐批检验、定期检验和不定期抽验等不同方式。商检机构办理海运出口危险货物包装鉴定,收取合理的鉴定费。
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