[二手飞机活塞发动机进口清关]

[退役飞机活塞发动机合法一般贸易进口]

[二手飞机活塞发动机应用领域有哪些？]

航空技术飞速发展，涡扇、涡轮、冲压等发动机的广泛运用使很多飞机或者武器装备超越了音速。为什么很多航空圈的朋友还在到处采购二手的活塞式飞机发动机呢？活塞发动机的技术落后却依然活跃在航空市场。

自从世界上第一架飞机在1903年被莱特兄弟发明出来，直至第二次世界大战结束，世界上各个科技大国的飞机在当时都采用活塞式发动机。后来航空技术不断发展，涡轮发动机成为了主要飞机动力。但是涡轮发动机虽然推力大、速度快，但耗油率很高。

而活塞发动机是利用活塞的往复式运动产生动力来驱动螺旋桨旋转，与涡轮发动机相比，燃油消耗率低为活塞式发动机带来了无可比拟的优势，它能拥有更长的续航时间，这一特点成为了活塞发动机依然被使用的主要原因。有领域不需要很快的速度，的那是需要有个一个很好的续航里程，飞行成本要符合经济性的原则，活塞发动机便成为最好的选择。

近年来，随着国内航空技术的发展，一些航空学、飞机研发机构都在向国外采购活塞式飞机发动机，用于研发和拆解教学使用。

[二手飞机活塞发动机进口有哪些难点？]

HS编码84071010和84071020项目下是航空器使用的往复式或者旋转式 内燃活塞发动机，此类发动机海关监管条件为6 ，也就是禁止进口。也即是国内在使用的二手飞机活塞发动机大多数都是从国内飞机拆解下来的。

[那么二手飞机活塞发动机如何才能合法进口呢？]

扬睿国际物流作为航材领域专业的国际物流清关公司，一直在持续研究方案。后经过多次向海关税则编写委员会老师请教，获悉2019年二手飞机用活塞发动机将不在禁止进口。所以，扬睿国际的国际物流团队安排国际空运进口首批活塞发动机到北京口岸，经过了口岸海关、海关检疫等多个部门的沟通和研究。扬睿国际顺利完了二手飞机活塞发动机一般贸易进口的首次突破。

扬睿国际·物流·清关·进出口贸易     2020-01-06    13:32:41

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