2019-07-09   6030

   经常会有外贸客户提供这样的疑问，国际海运、国际空运的运输费用都是上下差不过的标准。如果都是进口运输业务的费用都相差不多才对。那么，为什么代理清关的费用会相差那么多？清关的费用到底是收费的呢？会不会是被货代/清关代理乱收费了呢？

为了让更多的外贸/工厂朋友能够更加清楚的了解和清关相关费用，扬睿国际将为大家详细讲解代理清关涉及到的费用！

1）清关费

根据海关总署的公告，新版报关单每页为8项，一份报关单的商品项上限为50项。也就是说每一页报关单只能报8个品名。超过8个品名，就要加1页报关单；以此类推。

一份报关单（即一票）最多可以报50项；超过50项，必须分票报关。

2）Customs Inspection海关查验费

一般情况下，代理清关公司会收取一个查验代理费。另外，还有海关监管仓库或者监管堆场收取的掏箱费、拆箱费、重封包装费等。但是海关是不会收取费用的。

3）木检费（木质包装检验费）

和海关查验一样，代理清关公司会收取一个查验代理费。其他就是还有海关监管仓库或者监管堆场收取的掏箱费、拆箱费、重封包装费等。

4）Fumigation Fee熏蒸费

这一项是报关行代垫费用，实际的收款单位是检验检疫局。

5）CIQ Declaration报检费

这一项是由代理清关公司收取的，货物需要单独报检时收取此项费用。

6）Terminal Surcharges场站费

场站费(Terminal Surcharges)指箱子放在堆场，要收的费用，类似于停车的时候交停车费。场站费一般都是按柜子个数以及箱型收的。

收费标准要结合各个场站收费标准可能差别很大。

7）D/O fee换单费

换单就是代理清关公司需要凭客户的提单到船公司换取D/O单这个过程收取的代理费用。船公司或者船代会收取此项费用，代理清关公司代客户跑手续也会收一个代理费。

注意：空运和海运的换单费不一样。

8）Movement Charges搬运费

货站或者监管仓库收取的费用，一般是由代理清关公司代垫。

9）Tuck Detention压车费

因为清关或查验原因，经常有货物无法立即装车的情况。或者进口清关后客户无法及时卸车造成的耽误运输车辆使用的情况。这样就要支付一定的压车费弥补车辆停驶造成的补偿。

10）Loading Charges吊装费

吊装费就是使用吊车或者起升机构等起重设备，货物或物资进行吊装而产生的费用。

港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。把货物从堆场调运至货车的费用。

11）Dock Charges码头费用

港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。

12）Terminal Charges堆场费用

港口报关行的代收费，实际收款单位为港口。因船公司不同会有不同标准。以对方开具的发票为结算依据。

13）Pick Up Charge派送费（提送货费）

如果需要清关公司代理提货或送货，就会存在这个费用。当然收货人也可以自行提货。具体的收费标准不一。

   最终特别注意的是，并不是每票进口清关的货品都包括这些费用。每一单的费用都不一样。各个国际货代或者代理清关公司在业务洽谈时会根据客户的企业类型、行业类型、产品类型、业务类型、客户需求内容等综合评估后，做出针对这个客户的清关费用报价。大多数代理清关公司的报价因服务水平不一样报价也不一样，但是费用上下都相差不多。但是在报关过程中还会有其他费用，我们在日常业务中习惯统称为清关费。这个其他费用包含的内容就比较多，而且好多都是第三方费用，属于代理清关公司垫付的费用。但是代理清关公司的主要业务是报关申报，为外贸客户办理代换单、代押箱、港口操作对接等这些事务时，都要适当的收取相应的代理费，这都是属于合理范围的。但是也有些不良的代理清关公司或者国际货代公司为了谋求高利润，胡乱收取费用。这就需要外贸公司擦亮眼睛，自己清楚一般港口的费用都有什么内容。不过，也有日常业务中外贸公司斤斤计较，要求代理清关公司把每一项费用的成本都提供出来，这就是非常无理的要求了。毕竟代理清关公司代理外贸公司办理整套的清关手续，是需要大量的人力物力，还要垫付大量的款项的。只要不是存心乱收费坑骗客户就好。收取一定的代理费用还是比较合理的。